Curs de pregatire Unitatea de Control Electronică (ECU) - Vector Teoretic

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat inginerilor de robotică de nivel avansat și cercetătorilor în IA care doresc să implementeze algoritmi sofisticați de planificare a traseelor pentru a îmbunătăți performanța vehiculelor autonome.

La finalul acestui training, participanții vor putea:

• Să înțeleagă fundamentele teoretice ale algoritmilor avansați de planificare a traseelor.
• Să implementeze algoritmi precum RRT*, A* și D* pentru navigație în timp real.
• Să optimizeze planificarea traseelor pentru evitarea obstacolelor și medii dinamice.
• Să integreze algoritmi de planificare a traseelor cu date de senzori pentru o precizie sporită.
• Să evalueze performanța diverselor algoritmi în scenarii practice.

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat specialiștilor avansați în știința datelor, specialiștilor în IA și dezvoltatorilor de IA auto care doresc să construiască, să antreneze și să optimizeze modele de IA pentru aplicații de conducere autonomă.

La sfârșitul acestui training, participanții vor putea:

• Înțelege noțiunile de bază ale inteligenței artificiale și învățării profunde în contextul vehiculelor autonome.
• Implementa tehnici de vedere computerizată pentru detectarea obiectelor în timp real și urmărirea benzii de circulație.
• Utiliza învățarea prin întărire pentru luarea deciziilor în sistemele de conducere autonomă.
• Integra tehnici de fuziune a senzorilor pentru o mai bună percepție și navigare.
• Construi modele de învățare profundă pentru a prezice și analiza scenarii de conducere.

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) este un parteneriat global de dezvoltare între producătorii auto, furnizori și dezvoltatori de instrumente care standardizează arhitectura software pentru unitățile electronice de control (ECU) din automotive.

Acest training condus de un instructor, desfășurat live (online sau la fața locului), este destinat dezvoltatorilor de software auto de nivel intermediar până la avansat, care doresc să proiecteze, să dezvolte și să integreze software folosind platformele AUTOSAR Classic și Adaptive, cu accent pe ADAS (Sisteme Avansate de Asistență pentru Șofer).

La finalul acestui training, participanții vor putea:

• Să înțeleagă arhitecturile AUTOSAR Classic și Adaptive și diferențele lor cheie.
• Să dezvolte și să configureze componente software auto folosind instrumente conforme cu AUTOSAR.
• Să integreze și să testeze componente software ADAS în medii AUTOSAR Adaptive.
• Să aplice cele mai bune practici în materie de siguranță, securitate și optimizare a performanței pentru sistemele auto.

Formatul Cursului

• Prezentare interactivă și discuții.
• Exerciții practice cu instrumente AUTOSAR standard din industrie.
• Învățare bazată pe proiecte și simularea cazurilor de utilizare din automotive.

Opțiuni de Personalizare a Cursului

• Pentru a solicita un training personalizat pentru acest curs, vă rugăm să ne contactați pentru a aranja.

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat în principal inginerilor care doresc să folosească Autosar pentru a proiecta componente auto.

La finalul acestui training, participanții vor putea:

• Instala și configura Autosar.
• Seta un flux de lucru.
• Naviga fără probleme în mediul Autosar.
• Lucra eficient.

Acest training condus de un instructor, live (online sau la fața locului) este destinat dezvoltatorilor de software embedded de nivel intermediar și inginerilor auto care doresc să utilizeze Platforma Clasică AUTOSAR pentru a dezvolta, integra și testa componente software standardizate pentru unitățile de control electronic (ECU).

La finalul acestui training, participanții vor putea:

Instala și configura instrumente de dezvoltare AUTOSAR (de exemplu, DaVinci Developer, EB Tresos sau ETAS ISOLAR-A/B).

Înțelege arhitectura stratificată AUTOSAR și modulele de software de bază (BSW).

Proiecta și implementa OS AUTOSAR și stiva de comunicare (COM stack).

Utiliza CANoe sau instrumente similare pentru simulare, testare și diagnosticare într-un mediu AUTOSAR.

Acest training condus de un instructor, live (online sau la fața locului), este destinat dezvoltatorilor de software embedded de nivel intermediar sau inginerilor auto care doresc să înțeleagă și să configureze AUTOSAR OS (bazat pe OSEK/VDX) și COM Stack pentru a permite planificarea și comunicarea fiabilă a sarcinilor în ECU-urile auto.

La finalul acestui training, participanții vor fi capabili să:

• Înțeleagă arhitectura AUTOSAR OS și politicile de planificare
• Implementeze și gestioneze sarcini, evenimente, alerte și contoare
• Descrie și configureze straturile COM Stack, inclusiv PDUR și serviciile de comunicare
• Explice stivele de protocol (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) și modul în care AUTOSAR interacționează cu acestea
• Configureze modulele OS și COM folosind instrumente industriale (Vector DaVinci sau ETAS ISOLAR)
• Simuleze și valideze fluxul de sarcini și comunicare într-un ECU bazat pe AUTOSAR

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat inginerilor de siguranță de nivel avansat și profesioniștilor din domeniul siguranței auto care doresc să dezvolte strategii cuprinzătoare de siguranță pentru vehicule autonome, inclusiv analiza hazardelor, evaluări de siguranță funcțională și conformitate cu standardele internaționale.

La sfârșitul acestui training, participanții vor fi capabili să:

• Identifice și evalueze riscurile de siguranță asociate sistemelor de conducere autonomă.
• Efectueze analize de hazard și evaluări de risc folosind standardele industriale.
• Implementeze metode de validare și verificare a siguranței pentru sistemele AV.
• Aplice standarde de siguranță funcțională, cum ar fi ISO 26262 și SOTIF.
• Dezvolte strategii de mitigare a riscurilor pentru provocările de siguranță ale vehiculelor autonome.

Acest training condus de un instructor, în format live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat dezvoltatorilor de inteligență artificială de nivel intermediar și inginerilor de viziune artificială care doresc să construiască sisteme robuste de viziune pentru aplicații de conducere autonomă.

La finalul acestui training, participanții vor putea:

• Înțelege conceptele fundamentale ale viziunii artificiale în vehiculele autonome.
• Implementa algoritmi pentru detectarea obiectelor, detectarea benzilor și segmentarea semantică.
• Integra sisteme de viziune cu alte subsisteme ale vehiculelor autonome.
• Aplica tehnici de învățare profundă pentru sarcini avansate de percepție.
• Evalua performanța modelelor de viziune artificială în scenarii din lumea reală.

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat inginerilor și oamenilor de știință care doresc să învețe și să aplice implementări DSP pentru a gestiona eficient diferite tipuri de semnale și a obține un control mai bun asupra sistemelor electronice multi-canal.

La sfârșitul acestui training, participanții vor putea:

• Să configureze și să instaleze platforma software și instrumentele necesare pentru Procesarea Semnalelor Digitale.
• Să înțeleagă conceptele și principiile fundamentale ale DSP și ale aplicațiilor sale.
• Să se familiarizeze cu componentele DSP și să le folosească în sistemele electronice.
• Să genereze algoritmi și funcții operaționale folosind rezultatele obținute din DSP.
• Să utilizeze funcțiile de bază ale platformelor software DSP și să proiecteze filtre de semnal.
• Să sintetizeze simulări DSP și să implementeze diverse tipuri de filtre pentru DSP.

Acest training condus de un instructor, în format live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat profesioniștilor de nivel începător care doresc să exploreze dilemele etice și cadrul legal care înconjoară vehiculele autonome.

La sfârșitul acestui training, participanții vor putea:

• Să înțeleagă implicațiile etice ale deciziilor bazate pe IA în vehiculele autonome.
• Să analizeze cadrele legale și politicile globale care reglementează mașinile autonome.
• Să examineze răspunderea și responsabilitatea în cazul accidentelor cu vehicule autonome.
• Să evalueze echilibrul dintre inovație și siguranța publică în legislația privind conducerea autonomă.
• Să discute studii de caz din lumea reală care implică dileme etice și dispute legale.

Această instruire condusă de un instructor, în format live în Moldova (online sau la fața locului), este destinată profesioniștilor de nivel intermediar care doresc să dobândească o înțelegere comprehensivă a arhitecturilor sistemelor de propulsie EV, chimiei bateriilor, sistemelor de management al bateriilor (BMS) și a factorilor care afectează eficiența energetică în vehiculele electrice.

La finalul acestei instruiri, participanții vor fi capabili să:

• Înțeleagă structura și funcționarea sistemelor de propulsie EV.
• Analizeze diferite tipuri de chimie a bateriilor și aplicațiile lor în vehiculele electrice.
• Implementeze tehnici de management al bateriilor pentru a îmbunătăți performanța și siguranța.
• Evalueze eficiența energetică în diverse configurații de vehicule electrice.

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat profesioniștilor și pasionaților de nivel începător care doresc să înțeleagă conceptele fundamentale, tehnologiile și aplicațiile vehiculelor autonome.

La finalul acestui training, participanții vor putea:

• Să înțeleagă componentele cheie și principiile de funcționare ale vehiculelor autonome.
• Să exploreze rolul inteligenței artificiale, al senzorilor și al procesării datelor în timp real în sistemele de conducere automată.
• Să analizeze diferite niveluri de autonomie ale vehiculelor și aplicațiile lor în lumea reală.
• Să examineze aspectele etice, legale și de reglementare ale mobilității autonome.
• Să dobândească experiență practică prin simulări ale vehiculelor autonome.

Acest training condus de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat specialiștilor avansați în fuziunea senzorilor și inginerilor AI care doresc să dezvolte algoritmi de fuziune multi-senzor și să optimizeze navigația în timp real în sistemele autonome.

La sfârșitul acestui training, participanții vor putea:

• Să înțeleagă elementele de bază și provocările fuziunii datelor din multiple senzori.
• Să implementeze algoritmi de fuziune a senzorilor pentru navigație autonomă în timp real.
• Să integreze date din LiDAR, camere și RADAR pentru îmbunătățirea percepției.
• Să analizeze și să evalueze performanța sistemului de fuziune în diverse condiții.
• Să dezvolte soluții practice pentru reducerea zgomotului senzorilor și alinierea datelor.

Această instruire condusă de un instructor, live în Moldova (online sau la fața locului) este destinată inginerilor de nivel intermediar, profesioniștilor din domeniul auto și specialiștilor IoT care doresc să înțeleagă rolul senzorilor în mașinile autonome, acoperind tehnici precum LiDAR, radar, camere și fuziunea de senzori.

La finalul acestei instruiri, participanții vor putea:

• Înțelege diferitele tipuri de senzori utilizate în vehiculele autonome.
• Analiza datele senzoriale pentru percepția și luarea deciziilor în timp real ale vehiculului.
• Implementa tehnici de fuziune a senzorilor pentru a îmbunătăți precizia și siguranța vehiculului.
• Optimiza plasarea și calibrarea senzorilor pentru o performanță sporită a conducerii autonome.

Acest training condus de un instructor, în format live în Moldova (online sau la fața locului), este destinat inginerilor de rețea de nivel intermediar și dezvoltatorilor IoT din domeniul auto care doresc să înțeleagă și să implementeze tehnologiile de comunicare V2X pentru vehicule autonome.

La finalul acestui training, participanții vor putea:

• Înțelege conceptele fundamentale ale comunicării V2X.
• Analiza modelele de comunicare V2V, V2I, V2P și V2N.
• Implementa protocoale V2X precum DSRC și C-V2X.
• Dezvolta simulări pentru medii de vehicule conectate.
• Aborda provocările de securitate cibernetică și confidențialitate în rețelele V2X.